14 
Ar bent kartą lengviau atsidusote galiausiai pamatę savo juodą lagaminą, lėtai slenkantį bagažo išdavimo juosta oro uoste? Vadinasi suprantate, kad tikimybė, jog Jūsų bagažas gali vėluoti, atkeliauti sugadintas ar net dingti, yra gan didelė? Tuomet Jums vertėtų šį straipsnį skaityti toliau.
Dingus Jūsų bagažui, kuo skubiau apie tai informuokite oro vežėją. Pateikite prarasto bagažo kvitą, išduotą dingusio bagažo skyriuje, pretenziją ir registracijos į skrydį pažymėjimą.
Lietuvoje ratifikuota Monrealio konvencija dėl tam tikrų tarptautinio vežimo oro taisyklių suvienodinimo numato terminus ir kompensacijų dydžius jei dėl oro vežėjo kaltės pametamas įregistruotas bagažas, jeigu atsitikimas, kuris buvo praradimo priežastis, įvyko orlaivyje arba bet kuriuo kitu laikotarpiu, per kurį aviakompanija buvo atsakinga už įregistruotą bagažą. Neregistruoto bagažo atveju, įskaitant asmens daiktus, aviakompanija atsako tik tuo atveju, jeigu žala atsirado dėl jos ar jos darbuotojų arba atstovų kaltės.
Prarastas bagažas
Prarastu pripažįstamas bagažas, kuris neatvežamas per 21 dieną nuo tos dienos, kai jis turėjo būti atvežtas arba pats vežėjas pripažįsta jo praradimo faktą. Tokiu atveju keleivis gali gauti bagažo vertę atitinkančią kompensaciją, tačiau vežėjo atsakomybė ribojama iki 1000 specialiųjų skolinimosi teisių (maždaug 1100 Eurų). Oro vežėjas gali Jūsų prašyti pateikti įrodymus, pvz. čekius, dėl Jūsų lagamine buvusių daiktų.
Laikas svarbus
Jeigu bagažas vėluoja, rašytinę pretenziją oro vežėjui reikia pateikti ne vėliau kaip per 21 dieną, nuo tos dienos kai Jums buvo perduotas vėluojantis bagažas.
Jei bagažui padaroma žala – rašytinę pretenziją reikia pateikti tuoj pat arba vėliausiai per 7 dienas.
Vėluojant bagažui, Jūs turite teisę į būtinąsias išlaidas, pvz. higienos reikmenis ir pan. Saugokite tokių pirkinių čekius ir juos pateikite oro vežėjui kartu su pretenzija. Tačiau taip pat verta atsiminti, kad vežėjas neatsako už žalą, atsiradusią dėl vėlavimo, jeigu jis įrodo, kad jis ir jo darbuotojai ir atstovai ėmėsi visų prieinamų protingų priemonių žalai išvengti, arba tai, kad jam ar jiems buvo neįmanoma imtis šių priemonių.
Ką dar galime padaryti?
Visada pasiskaityti oro vežėjo bagažo vežimo taisykles – kokius daiktus vežti galima, kokių – ne ir už kuriuos kompensacija nebūtų mokama.
Oro vežėjai siūlo savo klientams papildomas etiketes, kuriose reikia pažymėti vardą, pavardę ir telefoną, ir jas pritvirtinti ant lagamino, tuomet lieka daugiau vilčių, kad dingęs lagaminas sugrįš teisėtam šeimininkui.
Didžioji dalis lagaminų yra juodos spalvos, tad vertėtų atsiminti, kad visada lengviau apibūdinti dingusį bagažą ir jį rasti, jei šis būtų, pvz. oranžinis, arba išskirti jį ryškiu raišteliu.
Jei visgi registruotame bagaže vežate vertingus daiktus, vertėtų juos apdrausti papildomai.
Pavyzdys iš praktikos
Vartotoja skrido iš Vilniaus į Dubliną su persėdimu Kopenhagoje. Atskridus paaiškėjo, kad vartotojos bagažas – dingęs. Vartotoja kreipėsi į pirmąjį skrydžio segmentą vykdžiusias oro linijas, kurios vartotoją nukreipė į antrąsias oro linijas. Pagal Monrealio konvenciją, keleivis arba siuntėjas turi teisę pareikšti ieškinį pirmajam vežėjui, o keleivis arba gavėjas, turintys teisę gauti bagažą arba krovinį, turi teisę pareikšti ieškinį paskutiniam vežėjui, be to, ir kiekvienas iš jų gali pareikšti ieškinį vežėjui, vykdžiusiam vežimą, kurio metu bagažas ar krovinys buvo sunaikintas, prarastas, sugadintas arba vėlavo.
Vartotoja kreipėsi į Europos vartotojų centrą, kuris, surinkęs visą reikiamą bylos medžiagą, perdavė vartotojos pretenziją Europos vartotojų centrui Suomijoje (pagal antrojo vežėjo registracijos vietą), kad šis bendradarbiaudamas su Suomijos oro vežėju, išspręstų vartotojos pretenziją. Įsikišus Europos vartotojų centrų tinklui, vartotoja sėkmingai atgavo didžiąją dalį pinigų.
Ką vartotoja padarė gerai? Ji laiku pateikė savo skundą vežėjui. Skundą pateikė raštu ir pateikė visus kelionės dokumentus. Ką galėjo padaryti daugiau? Trūko daiktų, buvusių dingusiame bagaže, čekių. Saugokite svarbių ir brangių daiktų čekius, net jei garantija jiems jau pasibaigusi! Jei daiktų čekių nebeturėsite, vertė bus nustatoma pagal vidutinę rinkos kainą, atsižvelgiant į nusidėvėjimą.
Tad prisiminkite, kad nepavykus problemos išspręsti su pačiu vežėjų, kreipkitės į Europos vartotojų centrą Lietuvoje (info@ecc.lt, tel. (8-5) 265 0368, www.ecc.lt, Odminių g. 12, 01122 Vilnius). Europos vartotojų centrai veikia 27 Europos Sąjungos šalyse, taip pat Norvegijoje ir Islandijoje. Jie visi sudaro tinklą ir, gindami vartotojų teises, glaudžiai bendradarbiauja tarpusavyje. Europos vartotojų centras padeda Lietuvos Respublikos vartotojui – Europos Sąjungos šalyse nusipirkus netinkamos kokybės prekę ar paslaugą, taip pat užsieniečiui, Europos Sąjungos vartotojui, įsigijusiam netinkamos kokybės prekę ar paslaugą Lietuvoje.
Informaciją parengė
J. Dalinkevičiūtė
Teisininkė patarėja
Europos vartotojų centras
www.ecc.lt
Keliaujantiems apie bagažą
Ar bent kartą lengviau atsidusote galiausiai pamatę savo juodą lagaminą, lėtai slenkantį bagažo išdavimo juosta oro uoste? Vadinasi suprantate, kad tikimybė, jog Jūsų bagažas gali vėluoti, atkeliauti sugadintas ar net dingti, yra gan didelė? Tuomet Jums vertėtų šį straipsnį skaityti toliau.
Dingus Jūsų bagažui, kuo skubiau apie tai informuokite oro vežėją. Pateikite prarasto bagažo kvitą, išduotą dingusio bagažo skyriuje, pretenziją ir registracijos į skrydį pažymėjimą.
Lietuvoje ratifikuota Monrealio konvencija dėl tam tikrų tarptautinio vežimo oro taisyklių suvienodinimo numato terminus ir kompensacijų dydžius jei dėl oro vežėjo kaltės pametamas įregistruotas bagažas, jeigu atsitikimas, kuris buvo praradimo priežastis, įvyko orlaivyje arba bet kuriuo kitu laikotarpiu, per kurį aviakompanija buvo atsakinga už įregistruotą bagažą. Neregistruoto bagažo atveju, įskaitant asmens daiktus, aviakompanija atsako tik tuo atveju, jeigu žala atsirado dėl jos ar jos darbuotojų arba atstovų kaltės.
Prarastas bagažas
Prarastu pripažįstamas bagažas, kuris neatvežamas per 21 dieną nuo tos dienos, kai jis turėjo būti atvežtas arba pats vežėjas pripažįsta jo praradimo faktą. Tokiu atveju keleivis gali gauti bagažo vertę atitinkančią kompensaciją, tačiau vežėjo atsakomybė ribojama iki 1000 specialiųjų skolinimosi teisių (maždaug 1100 Eurų). Oro vežėjas gali Jūsų prašyti pateikti įrodymus, pvz. čekius, dėl Jūsų lagamine buvusių daiktų.
Laikas svarbus
Jeigu bagažas vėluoja, rašytinę pretenziją oro vežėjui reikia pateikti ne vėliau kaip per 21 dieną, nuo tos dienos kai Jums buvo perduotas vėluojantis bagažas.
Jei bagažui padaroma žala – rašytinę pretenziją reikia pateikti tuoj pat arba vėliausiai per 7 dienas.
Vėluojant bagažui, Jūs turite teisę į būtinąsias išlaidas, pvz. higienos reikmenis ir pan. Saugokite tokių pirkinių čekius ir juos pateikite oro vežėjui kartu su pretenzija. Tačiau taip pat verta atsiminti, kad vežėjas neatsako už žalą, atsiradusią dėl vėlavimo, jeigu jis įrodo, kad jis ir jo darbuotojai ir atstovai ėmėsi visų prieinamų protingų priemonių žalai išvengti, arba tai, kad jam ar jiems buvo neįmanoma imtis šių priemonių.
Ką dar galime padaryti?
Visada pasiskaityti oro vežėjo bagažo vežimo taisykles – kokius daiktus vežti galima, kokių – ne ir už kuriuos kompensacija nebūtų mokama.
Oro vežėjai siūlo savo klientams papildomas etiketes, kuriose reikia pažymėti vardą, pavardę ir telefoną, ir jas pritvirtinti ant lagamino, tuomet lieka daugiau vilčių, kad dingęs lagaminas sugrįš teisėtam šeimininkui.
Didžioji dalis lagaminų yra juodos spalvos, tad vertėtų atsiminti, kad visada lengviau apibūdinti dingusį bagažą ir jį rasti, jei šis būtų, pvz. oranžinis, arba išskirti jį ryškiu raišteliu.
Jei visgi registruotame bagaže vežate vertingus daiktus, vertėtų juos apdrausti papildomai.
Pavyzdys iš praktikos
Vartotoja skrido iš Vilniaus į Dubliną su persėdimu Kopenhagoje. Atskridus paaiškėjo, kad vartotojos bagažas – dingęs. Vartotoja kreipėsi į pirmąjį skrydžio segmentą vykdžiusias oro linijas, kurios vartotoją nukreipė į antrąsias oro linijas. Pagal Monrealio konvenciją, keleivis arba siuntėjas turi teisę pareikšti ieškinį pirmajam vežėjui, o keleivis arba gavėjas, turintys teisę gauti bagažą arba krovinį, turi teisę pareikšti ieškinį paskutiniam vežėjui, be to, ir kiekvienas iš jų gali pareikšti ieškinį vežėjui, vykdžiusiam vežimą, kurio metu bagažas ar krovinys buvo sunaikintas, prarastas, sugadintas arba vėlavo.
Vartotoja kreipėsi į Europos vartotojų centrą, kuris, surinkęs visą reikiamą bylos medžiagą, perdavė vartotojos pretenziją Europos vartotojų centrui Suomijoje (pagal antrojo vežėjo registracijos vietą), kad šis bendradarbiaudamas su Suomijos oro vežėju, išspręstų vartotojos pretenziją. Įsikišus Europos vartotojų centrų tinklui, vartotoja sėkmingai atgavo didžiąją dalį pinigų.
Ką vartotoja padarė gerai? Ji laiku pateikė savo skundą vežėjui. Skundą pateikė raštu ir pateikė visus kelionės dokumentus. Ką galėjo padaryti daugiau? Trūko daiktų, buvusių dingusiame bagaže, čekių. Saugokite svarbių ir brangių daiktų čekius, net jei garantija jiems jau pasibaigusi! Jei daiktų čekių nebeturėsite, vertė bus nustatoma pagal vidutinę rinkos kainą, atsižvelgiant į nusidėvėjimą.
Tad prisiminkite, kad nepavykus problemos išspręsti su pačiu vežėjų, kreipkitės į Europos vartotojų centrą Lietuvoje (info@ecc.lt, tel. (8-5) 265 0368, www.ecc.lt, Odminių g. 12, 01122 Vilnius). Europos vartotojų centrai veikia 27 Europos Sąjungos šalyse, taip pat Norvegijoje ir Islandijoje. Jie visi sudaro tinklą ir, gindami vartotojų teises, glaudžiai bendradarbiauja tarpusavyje. Europos vartotojų centras padeda Lietuvos Respublikos vartotojui – Europos Sąjungos šalyse nusipirkus netinkamos kokybės prekę ar paslaugą, taip pat užsieniečiui, Europos Sąjungos vartotojui, įsigijusiam netinkamos kokybės prekę ar paslaugą Lietuvoje.
Informaciją parengė
J. Dalinkevičiūtė
Teisininkė patarėja
Europos vartotojų centras
www.ecc.lt
Buvo man taip, kad skridau su persėdimu jungtiniu bilietu, galinėje stotelėje stovėjau be bagažo, kartu ir dar keletas žmonių. Ir nieko, sakė: “pasimetė, pargabensim tik ryt, teks laukti”. Keista, galvoju. Laime, buvo pažįstamas oro uoste, kuris nusivedė mane į kambariuką, o ten – sudėti lagaminai. Aš pasiėmiau, o kiti – ne. Ir kokiems tikslams jie ten sudėti, o ne išvargusių keliautojų rankose? Apkalbėjom, kad gal ieško vertingų daiktų, vagia…
buvo dinge ir man, skrendant per Kopenhaga… bet atsirado lygiai uz paros laiko, keisciausia tai, kad jokios kompensacijos uz ta dingima nebuvo galima issireikalauti, nes skrendant su SAS jie turi teise ieskoti tavo bagazo 14d… ir niekam neidomu kad sugriuna tarkim tavo planai del dingusio bagazo ir t.t… :/
bagažai dingsta nuo tų laikų, kai lėktuvai pradėjo skraidyti. tai – visiškai normalu, nors ir žiauriai nemalonu ir nepatogu. jau daugiau nei pusantrų metų dirbu bagažo paieškos agentu, todėl galiu patarti tiek:
1. nesinervinti. prašykite agento, kad susisiektų su krovikais, kad pastarieji patikrintų, ar neliko jokių bagažų “už sienos”.
2. agentas, kuris jums pildo bylą, nėra kaltas dėl to, kad jūsų bagažas neatėjo. jis net nedirba tiesiogiai avialinijoms, tik agentūrai, kuri tas linijas aptarnauja. jis čia tik tam, kad jums padėtų.
3. būtinai, BŪTINAI pažymėkite lagaminą ne tik “raudonu kaspinėliu ant rankenos”, bet ir būtinai – kortele su vardu, pavarde, aiškiai parašytu tarptautiniu telefono numeriu, adresu, žodžiu – kuo daugiau kontaktinės informacijos. tai padės atpažinti lagaminą, jei nuo jo nukris bagažo etiketė, kurią užklijuoja registracijoje.
4. priklausomai nuo avialinijų, bilieto klasės ir oro uosto, į kurį atskridote, jums gali priklausyti arba teisė apsipirkti už tam tikrą sumą (tik pačius reikalingiausius daiktus, a la higiena, etc), arba vienkartinė grynų pinigų išmoka. tikrą informaciją suteiks Agentas.
dar vienas tipsas: kai skrendate tranzitu (su persėdimu kokiam nors oro uoste), visada išsiaiškinkite, ar bagažą jums reikės pasiimti ir nusinešti jį į tranzit deską, ar jis bus perkrautas iš lėktuvo į lėktuvą be jūsų įsikišimo, t.y. automatiškai. jei atvejis pirmas – gal net geriau, nes būsite asmeniškai užtikrintas, kad bent jau perkrovimas įvyks sklandžiau. jeigu registracijos agentas sako, kag bagažo pasiimti nereikės, puiku. tačiau – patikrink, ar ant bagažo etiketės šaknelės, kurią gauna keleivis, yra VISI skrydžiai, kuriais jūs skrisite. pvz, jei pirmas skrydis yra LH3253, o vėliau – LH473, tai jie taip ir turi būti užrašyti, eilės tvarka nuo apačios į viršų. bet kokiu atveju galite pasigauti agentą, ir pakišus visus savo bilietus po nosimi paklausti – “AR ČIA PAS MANE VISKAS NORMALEI???” :)
mane airbalticas vis dar ignoruoja del sugadinto lagamino – jiem laiska nusiunciau 10 dienu po uzfiksuoto sugadinimo, nes anksciau nebuvo galimybes (apartamentuose uzsienyje interneto nebuvo). iki siol jokios zinutes… :( nusiunciau jiem viska, ka tik buvo galima nuskenuot.
del sas ir kopenhagos, man buvo nutike tas pats, persedau kopenhagoje, ir atvykus i vieta bagazo negavau, paaiskino jog klaida buvo tarp skrydzio numeriu, atsiunte man ji i vieta kur apsistojau po 3 dienu. sutapimas cia ar ne, bet sas ir kopenhaga neatrodo labai patikimai del bagazo saugumo
va va… ir man buvo dingęs bagažas…nežinau ar airbaltic`as kaltas ar TAP portugal… skridau per Romą į Portą. Laimei mano būsimo buto šeimininkė turėjo pažįstamą porto oro uoste, tai bagažą po poros dienų atgavau. Beje pabrėžė, kad Italijoje ir Ispanijoje tai nuolat nutinka. Baisiai jie jau neatsakingi ir tokie atsipūūūtę.
štai aš ir nerimauju, kadangi ketinu skristi iki Madrido per Briuselį su Ryanair’u, o iš Madrido kita avialinija į Kolumbiją. Tai jei man Ryanair’as pradangintų bagažą ar būtų galimybė, kad jį man atsiųstų į Kolumbiją? Kažkokia velniava būtų jei dėl dingusio bagažo tektų laukti ar atidėti skrydį, kas kainuotų nemažus papildomus pinigus… Kraupuma…
Labai nervinausi kai pavėlavau į skrydį (ne dėl savo kaltės) minute skridau iš Dallas (iš ten vėlavo) į Atlantą, iš kurios turėjau į LGW skristi. Kadangi Atlantoje nusileidom taip, kad man liko 10min persėdimui, žinoma, pavėlavau. Bagažas neišskrido, nuėjusi prašytis kito skrydžio į UK, pasakė, kad lagaminas be manęs niekur nekeliauja. Buvo teisi – nors jo nemačiau persėdime – Anglijoje atgavau. Viskas buvo labai sklandu. Air France oro linijos. Taigi dar vis pati stebiuosi, kad viskas buvo taip blogai, o bagažas stebuklingai atkeliavo atgal į Europą.
kad ryanairu nesiskundžiu :) jie ten tikrai operatyviai dirba :) …na nebent lėktuvo durys užšaltų :D
Pagal Konvenciją dėl tam tikrų taisyklių, susijusių su tarptautiniais vežimais oru, unifikavimo, pasirašytos 1929 m. spalio 12 d. Varšuvoje arba kitaip – Varšuvos konvenciją, 31 straipsnio 2 dalį:
Atsakymas į pirmą klausimą: “Žalos atveju – asmuo, turintis teisę, kad jam būtų pristatytas krovinys, pastebėjęs padarytą žalą, tuoj pat arba vėliausiai per 7 dienas nuo įregistruoto bagažo gavimo dienos bei per 14 dienų nuo krovinio gavimo dienos privalo pateikti skundą vežėjui.”
Atsakymas į antrą klausimą: “Jei vėluojama, skundas privalo būti pareikštas ne vėliau kaip per 21 dieną nuo tos dienos, kai jam buvo perduotas bagažas ar krovinys.”
Aš dabar per agentūrą nusipirkau bilietus Vilnius-Kopenhaga-Atėnai-Rodas, Kopenhagoj laikas tarp persėdimų – 1 val., Atėnuose – 2 val. Irgi agento klausiau dėl bagažo – ar man jį pristatys tiesiai į Rodą be mano įsikišimo, sakė, teoriškai turėtų, bet praktiškai nežinia, nes Airbaltic ir Aegean airlines turi tik dalinę sutartį (kas man nikeo nesako). Tai ir mąstau, jei vistik nusileidus pvz. Kopenhagoj paaiškės, kad man pačiai reikia susirinkt ir vėl priduoti bagažą – ar spėsiu per tiek laiko tą padaryti? Ir apskritai, ar tokio laiko tarpo užtenka persėdimui?
Skridau is Romos per Briuseli, su Briussels Airlines. Po skydzio kokie 7 zmones (tarp ju ir as) negavome lagaminu. Ko gero netilpo i lektuva po persedimo ar kazkas panasaus. Aisku, lengvas sokas istiko
, maniau, kad savo lagamino ir visu daiktu nebeatgausiu…Agentas dirbo operatyviai: iskart pakviete i kabineta pildyt popierius, isdalino higienos reikmenis (man teko visai neprasti, net su grazia kosmetine
), suteike info. Lagamina atveze i namus, sokinejau is laimes
, bet vaizdas buvo nekoks: lagamino forma buvo gana keista, gerokai ilinkes, be ratuko, suplesytas uztrauktukas. Zodziu, tik mest lauk! Rasinejausi su B.A. gal kokius 4-5 men, kol gavau kompensacija (lagamina ivertinau 75 eur, o gavau lygiai puse). Uz ta suma sugebejau nupirkti du dvigubai didesnius grazutelius lagaminus (viena sesei, nes is jos ir skolinausi nelaimeli, o kita.)
. Nuo siol nebegailesiu pinigu bagazo draudimu ir dar atidziau susikrausiu rankini bagaza, kad pvz skrendant atostogauti tureciau bent apatinius, maudymuka, hig.reikmenis ir koki skudureli persiregt
.Gal tai sutapimas, bet Brussels Airlines pakiaulino man kelione ne tik atgal, bet ir pirmyn: iki siol dekoju visiems dievams, kad likau gyva ir sveika, nes skrisdami i prieki tik pakile suzinojom, kad leisimes, o nesileidom koki pusvalandi, sukom ratus aplink Vilniu. Veliau suzinojom, kad buvo sugedes lektuvas. Tik mums trims is viso lektuvo pavyko gauti nauja skrydi, o kitiems buvo sugadintos keliones, kruizai ir visa kita…
.
P.S.Aciu agentui Valdemarui uz gerus patarimus
Skridau is Antalijos i Vilniu, atskridom ir tik puse zmoniu atgavo bagazus, kiti nieko nezinojo ka daryti, tai ejom ten rasyti, eile nusidrieke, bet mes buvome pirmieji eileje ;D Ten kazkas is pazistamu rase ta blanka, o as dar karta nuejau i laukiamaji. Ziuriu is Amsterdamo lektuvas atskrido ir is jo daiktai visi ;D zodziu nesamone tokia ivyko ;D Amsterdame mat daiktai pabuvojo ;D
Sveiki,
patarkite kur kreiptis;
atskridau is kopenhagos,bagazos dingo,
airbaltic jokios informacijos neteikia,praejo 11 d,o bagazas taip ir neatsirado,,