Kuo toliau, tuo labiau įsitikinome, kad ungikalnio Islandijoje išsiveržimas pridarė išties nemažų nuostolių pasaulio, ir ypač – Europos avialinijoms.
Ne, nekalbu apie bilietus po 1 centą ar 1 litą – tokių “Ryanair” aviakompanijos puslapyje nebėra jau nuo praėjusių metų lapkričio mėnesio pradžios. Būtent lapkritis buvo paskutinis mėnuo, kai žmonės kelias dienas dar galėjo įsigyti akcijinių bilietų į įvairius Europos miestus ir su persėdimu keliauti beveik dykai.
Šiais metais mažiausia aviabilietų kaina – 10 litų (arba 3 eurai/svarai). Beje, ši akcija pasitaiko ypatingai retai.
Apie kylančias aviabilietų kainas pačios oro linijos nėra linkusios garsiai kalbėti, tačiau tie, kurie dažnai ieško pigių skrydžių, turėjo pastebėti, kad visų bilietų kainos pakilo maždaug 1 euru nuo liepos pradžios.
Sakote – tai visiškai niekingas pabrangimas? Mums – taip, o avialinijoms tai – nemažos papildomos įplaukos. Anksčiau 35 litus kainavę akcijiniai bilietai į Londoną ar Liverpulį ir Birmingemą dabar pabrango iki 39 litų (be registracijos į skrydį ir administracinio mokesčių – tai sudaro dar 35 lt), o bilietai, kainavę 42 ir 66 litus (brangstantys pakopomis, kai pigesnieji išperkami – tai taikoma visuose skrydžiuose), šiuo metu atitinkamai be mokesčių kainuoja 45 ir 70 litų.
Liepos mėnesį aviakompanija “Ryanair” pardavė rekordinį bilietų skaičių – 7,6 milijono. Remiantis elementariomis matematinėmis žiniomis, avialinijos savo įplaukas padidino mažiausiai papildomais 7 600 000 eurų ( 26,6 mln. litų).
Todėl iš pažiūros nedidelis kainų pakilimas aviakompanijai gana greitai mažina nuostolius, kuriuos ji patyrė ugnikalnio Islandijoje išsiveržimo metu.
P.S.: ar pastebėjote kainų pakilimą?







Man patinka Jusu skelbiama informacija, dalinuosi ja ir su draugais, aciu uz saunu puslapi :) praejusia savaite Jusu pagalba grizome is Berlyno, buvo nuostabi kelione!
deja jo pakilimas jaucias, atrasti dar galima skrydziu is birminghamo apie 26 svarai su mokesciais bet pagrinde randu 36-50 is birminghamo i maljorka ar kur kitur, bet tai dar nieko tokio, negi mes tokie ispindeje del pigumo :D
bet kad ir siuo metu, vakar buvo bilietu po 6 eurus ivairiais marsrutais su visais mokesciais :) tai tikrai nemanau kad brangu :)
Bilietai tikrai brangsta… Skraidau kas 2-3 menesius, ir praeitu metu spalio menesi, likus vos 3 savaitem iki skrydzio galima buvo isigyti bilietus uz 240-250 ltl su visais mokesciai (neskaitant bagazo) ten ir atgal iki Stanstedo, tai dabar iki Liutono, likus 1.5 menesio iki skrydzio bilietas kainuoja apie 300 ltl. Yra tam tikru krypciu, nauju, kur bilietu kainos iki paskutinio momento nebrangsta (Dusseldorf Weeze, Berlinas, Tampere ir t.t.), bet pvz Didziosios Britanijos kriptis tikrai ne pinga. Aisku lemia savo vasaros, atostogu metas, bet… Rugpjutis, atostogu ikarstys pamazu slugsta o kainos ne labai tai mazeja. Atrodo tai kiek itartina, nes po pirmo pusmecio Ryanair uzat skelbt nuostolius, paskelbe apie rekordini pelna per savo gyvavimo istorija. Ir tai po balandzio menesio sastingio ir tukstanciu atsauktu skrydziu…
Liudna bus jei ir cia su laiku tiesiog “isgaruos” geros kainos…
tai, kad su wizzair gaunasi pigiau i londona skristi.
Tai gerai, Gal pagaliau jaunimas pagaliau baigs keliauti kaip pensininkai
o ka tu pavydi? kaso tave?
Nesiečiau kainų brangimo su ugnikalniu, gal būt yra kokios nors kitos priežastys. Idomu kokiam kiekiui žmoniu atlygino nuostolius dėl ugnikalnio isiveržimo? labai abejoju ar visiem norintiems. O teiginiai apie prognuozuojama pelna, kurio jie negavo dėl ugnikalnio, manes neitikina.

Ugnikalnio isiveržimas daugelio aviakompaniju pletros planu nesugadino. Todėl gažin ar taktiška spekuliuoti 4 menesių įvykiais.
Straipsnis pasirode truputi tustokas. nepasakyta nieko daugiau, kaip: “Ryanair bilietukas pabrango 1Eur. Nuo 7,6 mln bilietuku aviakompanija gavo 7,6 mln Eur daugiau pajamu”