23 
Regis, pasaulis kuo tolyn – tuo kvailyn. Bent jau tokią nuomonę susidariau, kai praėjusią savaitę skrisdamas į Maljorką, skaičiau “Ryanair” avialinijų žurnalą, dalinamą skrydžių metu.
Pasirodo, “Ryanair” avialinijos nuolat kovoja dėl geriausių avialinijų vardo – jos jau yra punktualiausios Europoje + praranda mažiausiai keleivių bagažo (0,4 lagamino tūkstančiui keleivių). Skaičiai stulbinantys, bet “Ryanair” kompanijai to nepakanka – jie savo statistikoje nori absoliutaus NULIO.
Todėl tam, kad tai pasiektų, greitu metu bus įvesta naujovė – štai ką jie rašo pranešime spaudai:
“Ryanair netrukus leis keleiviams imti neribojamą kiekį registruoto bagažo – tiek, kiek jie patys galės nusivilkti iki lėktuvo bagažo skyriaus. Keleiviai paprasčiausiai turės patys susidėti savo bagažą į lėktuvą, o ne priduoti jį oro uoste. Atskridus, keleiviai savo bagažą ras prie laiptų lipant iš lėktuvo. Rankinio bagažo išmatavimai ir taisyklės liks tokios pačios - 1 vienetas ir 10 kilogramų. Tačiau registruojamas ribojamas nebebus”.
Na, gerai, prisipažinsiu, iš pradžių atsiverčiau žurnalo pradžią ir pamatęs, kad tai – balandžio mėnesio numeris, suskubau juoktis ir laikiau tai balandžio 1-osios triuku. Tačiau parskridęs namo, gavau tokią pat informaciją dėl pasikeitusių taisyklių, kurios netrukus bus išbandomos tam tikruose skrydžiuose.
Kokie šios nesąmonės pliusai? Jie yra du: neribojamas kiekis bagažo (dabar – 15 kilogramų) ir garantija, kad bagažas niekur nedings.
Minusai – ohoho, kiek jų įžvelgiu… Grumtynės prie bagažo skyriaus, brovimasis, vargas jį patiems kraunant, eilė… Taip pat viskam prireiks daugiau laiko,nei tai padarytų profesionalai. Todėl skrydžiai gali vėluoti arba turės būti anksčiau pradėtas laipinimas į lėktuvą.
“Ryanair” avialinijoms tai turėtų apsimokėti – jos karaliaus pamesto bagažo sąrašo viršuje su NULIU, taip pat sutaupys nemažai pinigų už bagažo paslaugas (įkrovimas/iškrovimas ir panašiai).
***
Tik iki šiol neįsivaizduoju, kaip visa tai turėtų atrodyti iš šalies. Niekaip… Gal jūs turite kokią nuomonę apie tai?
Dabar duodu 100 proc., kad Makalius sudares kazkokias sutartis su Ryanair, nes taip paprastai pranesimai spaudai negaunami
O cia nebus dar vienas “free blowjobs” tipo pokstas? ;)
http://www.youtube.com/watch?v=QZ2VZip6vHM
Nesamone. Bent as netikiu. Cia ryanair’as reklamuojasi taip. Cia ju marketingo dalis. Labai partizaniskas ju marketingas. Cia taip pat kaip jie buvo paskelbe apie mokamus tualetus lektuvuose arba stovimas vietas. Paskelbia tokias naujienas, visos naujienu agenturos apie tai raso ir taip jie gauna nemokama reklama. O po keliu saviciu sugalvoja priezasti del ko to nepriims.
Nerimtas sumanymas
Kur saugumas? Negi leis po pakilimo takus lakstyti bet kam su lagaminais? Teoriškai įmanoma, o praktiškai bus matyt, laikas parodys 
Vilma, pakilimo takais niekas ir nelaksto :) bet Ryanaire iki lėktuvo turi ateiti pats.
Aš čia įžvelgiu kitą problemą. Dabar į lėktuvo vidų negalima neštis aštrių daiktų, daug skysčių ir pan., o bagaže visa tai leidžiama. Jei bagažą keleivis vešis pats iki lėktuvo, persikrauti nebus problema. Įdomu kaip šis klausimas bus sprendžiamas.
Ir dar vienas – kas garantuos, kad kas nors nepasiims tavojo lagamino? :) Kuriame, tarkim, brangūs suvenyrai, vežamas svetur nupirktas kompiuteris, na, arba dar kažkas… O kad ir drabužiai – jei taip vis nuknisa ir nuknisa :)
Man – totali nesąmonė, pilnai užtenka ir tų 15 kg. Beje, nerašoma, kokios bagažo kainos bus…
Ne savo lagaminą galima pasiimti ir ant to besisukančio bagažo išdavimo punkto…
O gyvunus idomu irgi galima bus gal vestis nemokamai,jei pats juos nusivesiu iki letuvo? Kokia karvyte arba arkliuka,jei nusitempsi, galesi susipakuoti i kelione :D
nepadarys taip, nes saugumo reikalavimams tokia tvarka priestaraus. Kas bus, jei visi prisitemps po 50 kg.
O jie wc lektuvuose jau apmokesitno? Ar tai irgi buvo tik triukas?
Pritariu aukščiau esančioms nuomonės, kad tai dalis jų marketingo strategijos. Ne tik pasireklamuoja, bet ir pratestuoja kokia nuomonė vyrauja visuomenėje apie viena ar kita sumanymą.
Taip, Ana, WC kainuoja 1 eura.
Tikrai nekainuoja. Išbandyta prieš tris dienas.
Keista, nes skrendant is Bremeno i Vilniu kovo pradzioj – kainavo :/
Siandiena skridau, nu tai kaip ir nekainavo :D
Manau visiskas absurdas :
1. bagazas i lektuvus kraunamas specialistu isbalansuojant ir paskirstant svori.
2.Techniskai oro uostai nepritaikyti patikrinta bagaza grazinti keleiviam (jis nuvaziuoja i kroviniu skyriu )
3. Neimanoma sukontroliuoti saugumo (kuris paskutiniu metu tik grieztinamas)
4. Ir manau pagrindinis klausimas , o kas gi dabar riboja bagazo kieki ??? Tiesiog moki uz kiekviena lagamina papildomai , o ju imk kiek nori !!!
bet vistiek yra limitas, iki 32 kg.
o apskritai tai nesamone ir tiek…
Limitas seip yra 1 vieneto , pagal darbo istatyma zmogus negali kelti didesnio svorio kaip 30 kg (nezinau kodel rasai 32 , gal kazkas pasikeite ) bet vienetu skaicius nera ribojamas , tik uz juos reikia papildomai moket …
O labai idomu, nuo kada isigalios? :)
NA nezinau as skrisiu i lietuva su ryanair gruodi tikiuosi nesugalvos jie to iki gruodzio padaryt, nes jau nusipirkau viena priduodama lagamina ir nesenai pirkimo patvirtinima gavau…
O kur saugumas,kai lektuvas uodega vilksis taku del per didelio svorio. Tiesiog baisu galvot apie Ryanar kukuruznykus:(
Netukiu, lektuvas ne fura ir tuo labiau ne traukinys. Juose svoris yra labai ribotas. Igula pries pakildama turi tiksliai zinoti koki svori kels, kad takas nepasirodytu per trumpas. Jei kiekvienas atsitems po 100 kg bagaza, tai daugiau kaip puses bagazas liks uz borto, nes paprasciausiai netilps fiziskai.