Panašu, kad Baltijos valstybėms nelemta turėti savo nacionalinių avialinijų. Dar neužtilus skandalams dėl Lietuvos nacionalinio oro vežėjo FlyLAL bei "Star1" „skambaus“ bankroto, pas brolius latvius bręsta panaši situacija. Pasirodo per penkis šių metų mėnesius kompanija patyrė daugiau, nei 87 milijonų litų nuostolį, todėl artimiausiu metu gali tapti tiesiog nemokia, o tai reiškia, kad nuo bankroto teskiria nedidelė riba.
