Kelionės
Paslaugos
Straipsniai
Sparnai nuolat judėjo, lėktuvas purtėsi, o leidžiantis lėktuvas gana stipriai trenkėsi žemėn - pasak vaikino, dėl to kalti tik prasti, "plastmasiniai" lėktuvai ir jis niekam nerekomenduos skristi su šia bendrove dėl savo draugų saugumo. Bet ar iš tiesų sparnai juda, o lėktuvai baisiai leidžiasi tik skrendant pigiomis bendrovėmis?
Ne. Daugiau skrydžių savo gyvenime patyręs žmogus suvoktų, kad tai priklauso tik nuo oro sąlygų - priešpriešinis vėjas, sniegas, lietus, "sunkūs" debesys ir panašiai - tik skrydžio oro sąlygos daro įtaką skrydžio kokybei. O sparnų judėjimas ir mažas trinktelėjimas nusileidus - tik "perliukas" viso to, ką patiria keleiviai, besileisdami itin sunkiomis oro sąlygomis.
Nusprendžiau visus manančius, kad tokie baisūs skrydžiai gali būti tik pigių bendrovių lėktuvais, supažindinti su keliais kiek įspūdingesniais nusileidimais.
Boeing 747 nusileidimas Honkonge
Tonkontino oro uostas - vienas sudėtingiausių nusileidimams.
Itin ekstremalus "Lufthansa" nusileidimas Hamburgo oro uoste blogomis oro sąlygomis:
O gal kartais norėtumėte pakilti lėktuvu štai šitaip? Žiūrim:
Kiek juokingas, tačiau itin pavojingas nusileidimas. "China Air":
Įspūdingų nusileidimų ir pakilimų interneto platybėse - tikra gausybė. Būčiau dėkingas, jeigu tokiais perliukais komentaruose pasidalintumėte ir Jūs.
